上越新幹線とは?
上越新幹線と言うのは、『新潟駅 - 燕三条駅 - 長岡駅 - 浦佐駅 - 越後湯沢駅 -上毛高原駅 - 高崎駅 - 本庄早稲田駅 - 熊谷駅 - 大宮駅』の10駅から成り、この区間を走る新幹線の事を言います。
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スキーシーズンの時だけ、越後湯沢駅と浦佐駅の間に『ガーラ湯沢駅』が営業します。また、越後湯沢駅=ガーラ湯沢駅間は、正式には在来線の上越線扱いとなります)
大宮駅の前に東京駅・上野駅がありますが、これは東北新幹線になるため、ここでは省略いたします。
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大宮=新潟間を2時間かからずに走行する為、旅行や買い物・ビジネスにも最適な交通手段です。世界でも有数の豪雪地帯である新潟県内を中心に融雪設備を施したり、新幹線の駅には屋根を設置するなど、降雪対策を入念に行っているため、雪による運行障害はあまり発生していません。
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また、この区間ではトンネルが多いのですが最高速度は240キロになります。
但し、『高崎=上毛高原間』の中山トンネルは急曲線となり、同トンネル内の速度が160キロに制限されましています。これはトンネル掘削時に異常な湧水に常に悩まされていたため、大きく迂回する掘削ルートに変更せざるを得なかったことからそのようになったとのことです。本州横断の形となる上越新幹線は、東海道新幹線や山陽新幹線とはまた異なったイメージですが、この区間の路線が開通になった事で、日本海側の在来線特急への乗り継ぎなどにより、首都圏から短時間での移動を可能にした事はとても大きな功績なのではないでしょうか?
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